vendredi 16 avril 2010

Satisfaction !


Les deux flancs avec les raidisseurs carbone/klegecell posés à l'envers sur la table de montage.
Masse de chacun des flancs dans l'état actuel : Flanc gauche = 1,79 kg - Flanc droit = 1,76 kg

Les deux flancs sont tenus assemblés par des baguettes temporaires.

Nous avons décidé d'assembler notre fuselage à l'envers sur le marbre que constitue la table de montage. Cette méthode nous semble plus simple que la méthode qui consiste à utiliser le moule de fuselage.

jeudi 15 avril 2010

L'hélice, hélas, c'est là qu'est l'os !

Aujourd'hui, nous avons reçu notre hélice de chez ARPLAST. Une fois débarrassée de ses disgracieux autocollants, l'hélice se révèle de très belle facture. Pas réglable au sol avec un outil spécial. Il nous restera à peindre en noir mat, l'intrados des pales et à rajouter un petit liseret rouge sur le saumon.








Pour ceux qui désireraient en savoir plus sur la fabrication de ces hélices, rendez vous sur l'excellent site de notre camarade Gilles Thésée :
http://contrails.free.fr/engine_pv50_en.php

mercredi 14 avril 2010

Fabrication du cadre 1


Débit des pièces et montage "a blanc".
Pesée des différentes pièces :
- montants latéraux 202.03 : 14 g et 13.4 g
- traverse du bas 202.02 : 47.3 g
- cintre 202.04 : 63.6 g
- montant central 202.17 : 89.2 g
- Cloison en cp bouleau 2 mm 202.01 : 240 g
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Masquage de protection contre les bavures de colle.


notez les pointes de centrage.


Mise en presse. Attention de nettoyer les bavures de colle environ 30 minutes après la mise en presse, puis d'enlever les scotch de masquage à ce moment là.

Après collage et ébavurage, masse totale : 467 ou 468 g !

mercredi 7 avril 2010

Luciole : Fabrication des flancs de fuselage

Marc et Hervé dans la salle aéro.
La numérisation des plans de M. Colomban leur donne du fil à retordre.



Collage des baguettes de flanc de fuselage. ces baguettes font office de longerons de fuselage.

Guillaume vérifie le bon alignement des baguettes d'angle




Tracé de l'emplacement des raidisseurs puis masquage de protection.

Collage des raidisseurs et du renfort carbone de longeron de fuselage

Luciole : Fabrication des raidiseurs de fuselage


Afin de découvrir de nouvelles techniques et de construire encore plus léger, nous avons décidé de fabriquer les raidisseurs de fuselage en Klegecell-Carbone-Epoxy.
La fabrication de la planchette dans laquelle nous allons refendre les raidisseurs ne présente pas de difficultés particulières.



Luciole : Fabrication des éléments du cadre 1

Cintre et pièce de renfort en contreplaqué d'okoumé de 10 mm.